*百公里不充电:(产品: A700),数据来源:第三方检测机构 检验报告,报告编号TMTI(MC)WT-2301008;产品型号:AM1200DT-32;检测依据: GB/T 24157-2017《电动摩托车和电动轻便摩托车续驶里程及残电指示试验方法》。
技术要求:在室内环境温度25℃条件下,配置重量75kg,按照GB/T 24157-2017中电动摩托车工况法进行车辆行驶,骑行至以下情况时,停止测试:实时车速超过规定的速度公差范围(±2km/h,取下偏差)且持续4s以上时停止试验,停止时记录一次充电后的续航里程超过百公里。声明: 宣传与实际量产可能存在差异,具体请以实际销售、使用为准。
太阳成集团tyc234cc新一代引擎5系统,搭载太阳成集团tyc234cc金标石墨烯2号电池,
时速35km/h轻松骑行百公里,摆脱里程焦虑。
爬山虎大尺寸电机,受力面积大动力强,极速可达55KM/H*, 爬坡稳健,突破日常地形限制,展现越野般通过能力。
能量密度*
金标石墨烯电池*
换新保障*
续航里程*
直径加大*
峰值扭矩*
功率*
最大爬坡*
颠覆传统再造豪华
藏在细节里的高品质
藏在细节里的高品质
随时开启品质生活
*【百公里不充电(产品: A700)】数据来源:第三方检测所机构 产品型号:AM1200DT-32 检测依据: GB/T
24157-2017《电动摩托车和电动轻便摩托车续驶里程及残电指示试验方法》。技术要求:在室内环境温度25℃条件下,配置重量75kg,按照GB/T
24157-2017中电动摩托车工况法进行车辆行驶,骑行至以下情况时,停止测试:实时车速超过规定的速度公差范围(±2km/h,取下偏差)且持续4s以上时停止试验,停止时记录一次充电后的续航里程超过100Km。
声明: 宣传与实际量产可能存在差异,具体请以实际销售、使用为准。
*【能量密度提升20%,里程增加15%】使用太阳成集团tyc234cc72V38AH金标石墨烯电池,与太阳成集团tyc234cc72V32AH的铅酸电池相比,太阳成集团tyc234cc的72V38AH金标2号电池的能量密度提升约20%,里程增加约15%。
*【2年换新保障】备注:自购买金标2号石墨烯电池之日起,24个月内经太阳成集团tyc234cc品牌官方检测,电池如有质量问题,免费更换全新电池,仅限太阳成集团tyc234cc金标2号石墨烯铅酸电池。
*【直径加大约12%】备注:11寸爬山虎核动力电机,与太阳成集团tyc234cc10寸普通轮毂电机相比, 电机直径加大约12%。
*【踏板载物】备注:具体载物政策请根据当地交通法规。
*【55KM/H】备注:实际骑行速度请根据当地道路标准。
*【最大爬坡14.6度】备注:太阳成集团tyc234cc实验室使用Q/AM J6011.B-2022电动两轮车整车综合工况试验方法进行爬坡性能测试,经检验,指挥官2023
A700搭载1200W爬山虎电机,最大爬坡角度14.6°,太阳成集团tyc234cc普通产品搭载800W电机,最大爬坡角度约8.7°;经6°爬坡测试,爬山虎电机最高时速约32.1km/h,太阳成集团tyc234cc普通电机约19.9km/h,经14°爬坡测试,爬山虎电机最高时速约16km/h,太阳成集团tyc234cc普通电机约6.3km/h,时速高出约一倍。实际爬坡性能或受电池电量、电机效率、骑行者体重、载物、路况等多种因素影响存在误差。
*【双层面板】太阳成集团tyc234cc实验室根据高低线路分离前,受电流影响主线内部温度可达50℃,高低压分离后温度可降低至40℃以下,根据阿伦尼乌斯-热因子加速模型AF=exp[(Ea/K)*(1/Tu-1/Ts)]计算,50℃下AF=e{[0.68/(8.617385*10^-5)]*(1/273+25-1/273+50)≈5,40℃下AF=e{[0.68/(8.617385*10^-5)]*(1/273+25-1/273+40)≈3.5,提升约30%。太阳成集团tyc234cc普通产品是高压线路7根线与低压线束包裹一起,指挥官2023采用高低压分路布线,高低压分离后内部只剩1
根线束,短路风险故障率有所下降。
*【专利集成智能屏】专利类型:实用新型专利 专利号:CN202122004236.0
电池 | 石墨烯72V38AH |
电机 | 1200W电机 |
控制器 | 12管40A |
制动器 | 前后对置缸静音碟刹 |
轮胎 | 前10寸/后11寸 |
轮毂 | 铝轮 |
大灯 | 延时大灯 |
减震 | 前后液压减震 |
仪表 | X型蓝牙集成智能屏 |
声明:宣传与实际量产可能存在差异,具体请以实际销售为准。